FEBEST Europe Distribution

Заказывал пыльник кардана. Это отличный кожух с малым углом отклонения. Резина на ощупь хорошая.

Поставил их натяжной ролик. Почти 23 000 км есть, пока никаких люфтов нет, все норм работает

шкив оказался хорошим заменителоем оригиналу. и по цене не сильно опустошил кошелек, в то время как оригинал стоит мама не горюй

Заменил старый шкив фебеста на такой же. Старый проскакал почти 87 000. Когда впервый раз покупал и ставил, думал, что протянет гораздо меньше

Как-то разницы между оригинальными тросами кпп и тросами фебеста особо не вижу. Считай клон. Проездил пока пару мес, но к работе коробки нареканий нет.

Заменил задние амортизаторы на ларгусе, ставил оригинальные, чет потекли через 6 тысяч... короче решил не переплачивать и поставил febest-арт 24656581R, уже 10 тысяч прошли, ни намека на неисправность... вот тебе и оригинал. А febest лайк!

Приобрел рулевую сошку на паджерик (арт. 0426-K96W). С виду сделано качественно, от завода немного отличается но, главное что подходит)

Этот шрус 0211-EP16 почти 3 года прослужил, это где-то около 75 000 км. Стоял на Ниссан Примере 2002 года. К качеству претензий нет. Потому шрусы почти все у меня сейчас от Фебеста.

Поставил два сайлентблока на задние аммы. Вроде нормально. Хоть и прошел всего ничего почти 4 ткма, но комфорт какой никакой есть, по крайней мере все что на дороге практически не чувствуется.

Езжу умеренно, особо не гоняю, потому аморты поменял на такие же после 73 тыщ. Считаю, что у бренда хорошее соотношение качества и цены.