FEBEST Europe Distribution

Как-то разницы между оригинальными тросами кпп и тросами фебеста особо не вижу. Считай клон. Проездил пока пару мес, но к работе коробки нареканий нет.

Заменил задние амортизаторы на ларгусе, ставил оригинальные, чет потекли через 6 тысяч... короче решил не переплачивать и поставил febest-арт 24656581R, уже 10 тысяч прошли, ни намека на неисправность... вот тебе и оригинал. А febest лайк!

Приобрел рулевую сошку на паджерик (арт. 0426-K96W). С виду сделано качественно, от завода немного отличается но, главное что подходит)

Этот шрус 0211-EP16 почти 3 года прослужил, это где-то около 75 000 км. Стоял на Ниссан Примере 2002 года. К качеству претензий нет. Потому шрусы почти все у меня сейчас от Фебеста.

Поставил два сайлентблока на задние аммы. Вроде нормально. Хоть и прошел всего ничего почти 4 ткма, но комфорт какой никакой есть, по крайней мере все что на дороге практически не чувствуется.

Езжу умеренно, особо не гоняю, потому аморты поменял на такие же после 73 тыщ. Считаю, что у бренда хорошее соотношение качества и цены.

Были две передние тяги стаба. Арт 0123-331 и 0123-330. 3 года откатал с ними и потом продал машину (Daihatsu Altis 1996). За все время ни одной жалобы. Ну Фебест и Фебест, и накласть кто и что там пишет про него негативного.

Полностью поменял сайлентблоки задних рычагов. Элемент полностью дублирует оригиналы, резина качественная. Машина прекрасно себя чувствует.

Ступице пошел второй год. Никаких намеков на износ, поломку. Многие знакомые, кто ругал бренд изначально, теперь чешут репу ))

Фебест привлек стоимостью за один элемент - 3 560 руб. Вот и купил два передних. Установка на шкоду (суперб) прошла без проблем. Вроде нормально с ними на наших дорогах, ударs гасят, ямы колдобины по барабану. Надеюсь, что прослужат долго, а то есть переживания, учитывая сколько негатива понаписано.