FEBEST Europe Distribution

Осматривал машину, и заметил потеки по корпусу и штоку амортизатора. Сам не рискнул лезть, потому машину загнал на сервис. После диагностики приговорили к замене один передний и один задний амортизаторы. Вместо оригинальных поставили, естественно, Фебест (у меня сальник от них как-то стоял - долго служил). Номер запчастей по каталогу - 04110-001R и 04110-002F. Все это дело покупалось для Митсубиши Паджеро, 2013 г. Результат: к автомобилю вернулась устойчивость.

Шрусы Фебест хорошо ходят. Года три точно прошло, как я поставил его. Если кому нужен номер - 2111-CA2LH (внутренний левый). ШРУС монтировался в Форд Мондео.

Установлен задний амортизатор 21446690R. Ставился в Форд Фиесту,2001 г.в. Пока на амортизатор не жалуюсь. Качество более менее отличное. Пробег на данный момент - 8 000. Думаю, что все ок и дальше будет.

Передние аморты Фебест 05659976F. Пока не жалуюсь. С ними уже имеется пробег в 19 000 км. Амортизаторы работают отлично, Mazda Bt50 на трассе чувствует себя прекрасно, нареканий нет.

На передний бампер купил усилитель 0136-ASV50F. В Тойоте Камри 11 года, которую купил пару мес назад, его попросту не было. Фебест взял, потому что по цене себе мог позволить. Да и по качеству вроде бы все окей с ним.

Купил заглушки в молдинг крыши FEDM-CX7 для своей Мазды 323. Машина бу, и это единственное, что в ней отсутствовало по словам бывшего хозяина. Заглушки как заглушки. Претензий у меня к качеству нет.

На замену порвавшемуся оригинальному тросику замка дверной ручки взял аналоговый. Как бы там кто не хаял Фебест, лично я ничего плохого в их запчастях не вижу. Дверь моего Фиата Дукато сейчас открывается нормально. Артикул троса - 2599-DCBOXI.

Передняя тяга стабилизатора 1023-BLAZIIIF - пробег 45 000 км. Авто, в котором установлена - Шевроле Блазер 2005 г. Учитывая пробег, могу сказать одно: аналог неплохо ходит.

Для переднего амортизатора приобрел одну втулку. Фебест TSB-URJ201 - Lexus LX450D. Из результатов: шумы пропали. Да и в целом пока полет нормальный.

Заменил собственными силами петли капота. Поставил 0599-GGLH и 0599-GGRH. Реально недорогие финтифлюшки. Покупались для Мазды 6 2002 года. Результат: после замены скрипы ушли.